「あ、エンジンがかからない…」も大丈夫！ブースターケーブルでバッテリー上がりを直そう

ライトの消し忘れなどでバッテリーの電気がなくなってしまう「バッテリー上がり」は、誰にでも起こるトラブルです。

でも、安心してください。

もし、近くに助けてくれる車（救援車）とブースターケーブルがあれば、自分たちでエンジンをかけ直すことができます。

この方法は「ジャンピングスタート」といいます。

「ケーブルを繋ぐ順番」さえ間違わなければ、意外とカンタンなんですよ。

ただ、順番を間違えると、車を傷つけたり、火花が散って怖かったりするので、このページの図を見ながら、必ず手順通りにやってみましょう。

ジャンピングスタートを始める前に

まずは、以下の2点を確認してみましょう。

助けてくれる車は同じ電圧ですか？: 普通の乗用車（12V）なら大丈夫です。大きなトラックなどは電圧が違う（24V）ので、助けてもらえません。

ケーブルはきれいですか？: ケーブルの被覆が破れていたり、クリップが壊れていたりする場合は、使わないでくださいね。

ブースターケーブルの優しい繋ぎ方（図解）

ケーブルを繋ぐとき、一番大切なのは「順番」です。図の①から④の順番で、クリップをしっかり挟んでいきましょう。

【この順番で、1つずつ繋いでいきましょう！】

1. [赤] 故障した車のプラス（＋）端子へ

赤いケーブルのクリップを、動かなくなった車のバッテリーのプラス（＋）端子に繋ぎます。

ヒント： 赤はプラス、と覚えておくといいですよ。

2. [赤] 助けてくれる車のプラス（＋）端子へ

赤いケーブルのもう一方を、助けてくれる車のバッテリーのプラス（＋）端子に繋ぎます。

3. [黒] 助けてくれる車のマイナス（－）端子へ

黒いケーブルのクリップを、助けてくれる車のバッテリーのマイナス（－）端子に繋ぎます。

ヒント： 黒はマイナスです。

4. [黒] 故障した車のエンジンの金属部分へ

【ここが一番大切です！】 残った黒いケーブルは、故障した車のバッテリーのマイナス（－）端子ではなく、エンジンの金属部分（図のように、塗装されていない部分）に繋ぎます。

理由： 実は、最後のクリップを繋ぐときに、小さな火花が散ることがあります。バッテリーの近くではガスが出ているかもしれないので、少し離れた場所に繋ぐことで、安全を守るためなんですよ。

いよいよエンジン始動！と取り外し

すべてのケーブルが繋がったら、深呼吸をしてエンジンをかけましょう。

1. エンジンをかける

助けてくれる車のエンジンをかけます。アクセルを少し踏んで、エンジンの回転を少し上げたままで数分待ちます。

次に、動かなくなった車のエンジンをかけます。無事にかかったら、そのままエンジンを止めずに、しばらくアイドリング（アイドリングストップ機能はオフにしてね）を続けます。

2. ケーブルを外す

エンジンがかかったら、ケーブルを外します。外すときは「繋いだのと逆の順番」で外していきましょう。

[黒] 故障した車のエンジン金属部（④）から外す

[黒] 助けてくれる車のマイナス（－）端子（③）から外す

[赤] 助けてくれる車のプラス（＋）端子（②）から外す

[赤] 故障した車のプラス（＋）端子（①）から外す

注意： 外すとき、クリップ同士がくっついたり、車のボディに触れたりしないように気をつけましょう。

エンジンがかかった後にすること

エンジンがかかって一安心！でも、まだやることがあります。

しばらくは運転を続ける: バッテリーは、走っている間に充電されます。すぐにエンジンを止めてしまうと、またかからなくなることがあります。最低でも30分〜1時間は運転して、バッテリーを充電してあげてください。

バッテリーの点検・交換を考える: 一度上がってしまったバッテリーは、少し弱っているかもしれません。早めにディーラーや整備工場、カー用品店で点検してもらいましょう。必要なら交換することも考えてみてくださいね。

もし、自分でやるのが不安なら…

手順が難しく感じたり、道具がなかったりする場合は、無理をしないでください。

JAF（日本自動車連盟）

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など、プロにお願いするのが一番安心です。

無理をせず、安全第一で行動してください。